Разхлабеният колан за захранване помага на Palou Cruise до 3rd IndyCar Season Championship

Ливан, Тен. (AP) - Алекс Палу елементарно се качи на третия си шампионат на IndyCar след четири години, когато Challenger Will Power's Seatbel се разхлаби минути в сезона през сезона през сезона в сезона в сезона през сезона в сезона в сезона в сезона в сезона в сезона в сезона в сезона през сезона през сезона в сезона през сезона през сезона през сезона през сезона през сезона в сезона -Почисвайки край в неделя в Nashville Superspeedway. ; „ За страдание, това не е методът. Очевидно не желаете най -големият ви съперник да тръгне по този метод във финала на сезона. Беше доста рисково какво му се случи. "

Колтън Херта, който по -рано тази година се реалокира в Нашвил, завоюва Гран При на Музика Сити за първата си победа в кариерата при объл и втора победа за сезона за Андрети Глобал. Херта оглави Пато О'Уард в борба с колело на колела в заключителните обиколки.

" Не бих могъл да желая по-добър завършек на годината ", сподели Херта.

Но цялото внимание беше на шампионското съревнование като Палоу, испанец, който завоюва първата си купа през 2021 година в първия си сезон, шофирайки за Чип Ганаси надпревари, завоюва трофеи от връщане към тил.

„ Той в никакъв случай не е счупил пот “, сподели притежателят на тима Ганаси, който отпразнува своята 16 -та купа в IndyCar за 29 години.

„ Не познавам прекалено много момчета, които имат три шампионати, а не, че доста, само че сега той е в много рарифициран въздух “, продължи Ганаси. „ Името му сигурно би трябвало да бъде в диалога на великите водачи. “

Палоу стана единствено 13 -ият водач в историята на IndyCar, който завоюва най-малко три шампионати. Той е единствено на седмия, който завоюва три трофеи за четири години с Дарио Франчити - също за Ганаси - последното, което направи от 2009 година до 2011 година

„ Нямах визия, че ще е толкоз занимателно или той ще бъде толкоз сполучлив “, сподели Ганаси за подписването на Палу преди сезон 2021.

На 27 години, 5 месеца, 14 дни, Палу стана вторият най-млад водач, спечелил три шампионати. Само Сам Хорниш -младши беше по -млад на 27 години, 2 месеца, 8 дни, когато завоюва третата си купа през 2006 година

Палу, който има 11 победи в кариерата, които включват две този сезон, в никакъв случай не е печелил на овал и към момента е събрал три шампионати. Това заглавие пристигна през годината, в която той стана татко на дребна щерка, която той назова изменящ живота, както и опцията да се състезава в Rolex 24 в Дейтона и 24 часа на Le Mans с Ganassi.

„ Мисля, че е сюрреалистично да спечелите три шампионати в IndyCar “, сподели Палу. „ Никога в най-хубавите си фантазии не съм мислил, че съм в тази позиция. “

Битката за заглавието

Конкуренцията за короната беше единствено сред Палу и властта, две- Шампион по време от Австралия, който завоюва последната си купа през 2022 година, залята сред бягането на Палу.

Power имаше два шанса в последните две надпревари да възвърне короната, само че не съумя да се възползва и двата пъти. Палу имаше проблем с мотора преди две седмици в Милуоки Миле и Power беше в резюме в позиция да завоюва надпреварата, до момента в който австралиецът се завъртя самичък и приключи разочароващ 10 -и. ; Палоу в никакъв случай до момента не се е състезавал по бетонен овал, до момента в който Power приключи на 11 -то място в единственото си съревнование в кариерата на SuperSpeedway, окончателното посещаване на Indycar през 2008 година

Но нещата започнаха да търсят власт, когато Палу имаше пагубни квалификационни старания на 15-то място, а също по този начин имаше и девет място на началната мрежа за неодобрена смяна на мотора. Това отпадна Палоу на 24 -и за старта и властта, която се класира на четвърто на работа за властта, с цел да даде на Team Penske купата, защото Палу се нуждаеше единствено да се събере до девето място, с цел да завоюва купата, без значение къде завърши Power. Той завърши на 11 -то място в надпреварата.

Счупен колан

Отдавна беше противоречив миг, защото в 14 -та обиколка коланът на Lap's Lap се анулира.

„ Коланът ми, коланът ми излезе! “ - извика той по радиото си.

Мощността трябваше да се измъкне под зелено, с цел да може екипажът му да го върне безвредно, а Power смъкна пет обиколки от темпото, когато се върна на път.

Дотогава преднината на Палу се върна до 46 точки, до момента в който той проряза пътя си през полето. Той кара от 24 -ти до 12 -ти в към 30 обиколки, до момента в който Power се намали да продължи.

Той сподели, че след надпреварата коланът се разхлаби повторно в заключителните обиколки и той би трябвало да бъде изпратен назад в Производител за инспекция.

„ Никога преди не съм го имал “, сподели Пауър. „ Искам да дам огромни поздравления на Алекс, сложен човек, който да победи, откогато се причисли към Ганаси. Доволни от сезона, ние се справихме добре, само че желаеме да спечелим това състезание и ще се върнем през идната година. ”

Power в последна сметка приключи на 24 -то място в 27 -те автомобилни полета и отпадна на четвърто място в крайното класиране.

„ Когато това не е твоят ден, това е това, което е “, сподели Палу. „ Това беше моят ден, тъй че това се случва. Не си припомням, че някой е имал казуса (предпазния колан преди и съм сигурен, че ревизират двойно всичко. "

Херта скочи до секунда и бе последвана от Скот Маклафлин, който приключи на трето място в класирането и приключи сезона като най-високо класирания водач на тима Penske за втора поредна година.

O’Ward приключи на второ място в конкуренцията и петото в цялостното класиране, до момента в който Nashville Native и повторен победител в Индианаполис 500 Josef Newgarden беше трети в надпреварата, само че далечна осма в класирането.

Крайното класиране

Скот Диксън приключи на 17 -о място в надпреварата, което го заряза на шесто място в общото класиране. Шесткратният първенец в IndyCar не беше приключил по-ниско от петото в класирането от 2016 година

Сантино Феручи приключи на шесто място в конкуренцията до и приключи на девето място в крайното класиране-най-високият спортен автомобил AJ Foyt има Класиран от 2002 година, само че това не беше повсеместен ден на знамето за екипа като свършек на 20-то място на Стинг Рей Роб отстрани този автомобил от програмата на IndyCar's Leaders Circle.

Програмата за кръг на водачите заплаща паричен бонус на топ 22 тима в окончателното класиране и доста организации зависят от тези пари, с цел да финансират бюджетите си за сезона. Колата на Роб - която ще се задвижва през идната година от Дейвид Малукас - падна една точка от бонуса на водачите в кръга.

Шофьорите, които изтръгнаха крайните места, бяха Pietro Fittipaldi за Rahal Letterman Lanigan и Christian Rasmussen, които в последния миг получиха последните три надпревари от сезона в Ed Carpenter Racing в опит да запазят кола вътре в парите.

___

AP Auto Racing: https://apnews.com/hub/auto-racing